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damien93
Mode "Master" Goethals Inscrit le: 02 Jan 2005 Messages: 14519 Localisation: rosny	Posté le: Ven 03 Fév 2006 2:46 am    Sujet du message:   en meme temps la ligier niveau aerodynamisme et l autre avec les 4 roues devant ca doit pas etre pratique pour les creneaux ok je _________________
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Fredator
OMstyle Crew Inscrit le: 31 Déc 2004 Messages: 33524 Localisation: Juste là où ça te gratte	Posté le: Ven 03 Fév 2006 3:01 am    Sujet du message:   oui sors la ligier c'était une boite à air monstueuse pour alimenter le gros moteur turbo et ça marchait en plus! L'autre a pas trop brillé par contre tiens et ça, pas mal pour les gueuzesses, non?
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damien93
Mode "Master" Goethals Inscrit le: 02 Jan 2005 Messages: 14519 Localisation: rosny	Posté le: Ven 03 Fév 2006 3:03 am    Sujet du message:   ca j aime beaucoup !!!! je trouve c est trop la classe les portes comme ca _________________
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Fredator
OMstyle Crew Inscrit le: 31 Déc 2004 Messages: 33524 Localisation: Juste là où ça te gratte	Posté le: Ven 03 Fév 2006 3:09 am    Sujet du message:   ben 300.000$ donc il faut jouer demain, je confirme!
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damien93
Mode "Master" Goethals Inscrit le: 02 Jan 2005 Messages: 14519 Localisation: rosny	Posté le: Ven 03 Fév 2006 3:12 am    Sujet du message:   pfff c est rien quand on sera milliardaire dans moins de 24 heures _________________
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Fredator
OMstyle Crew Inscrit le: 31 Déc 2004 Messages: 33524 Localisation: Juste là où ça te gratte	Posté le: Ven 03 Fév 2006 3:15 am    Sujet du message:   j'ai pris une grille, je vais jouer les numéros de la mort de Lost , tu comprendras bientôt
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yes
OMstyle Crew Inscrit le: 10 Jan 2005 Messages: 14921 Localisation: chez les papes	Posté le: Ven 03 Fév 2006 5:07 pm    Sujet du message:   Toff a écrit: Ils vont vraiment rouler en orange les maclaren? non chaque année c'est la même robe pour les essais. Le orange est la robe d'origine des premières Mc Laren _________________ Voilà le genre de vibration que nous aimerions ressentir, ce soir. Il n'y a pas de mal à se faire du bien...
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Toff
Admin Inscrit le: 29 Déc 2004 Messages: 20650 Localisation: Liège	Posté le: Jeu 09 Fév 2006 8:39 pm    Sujet du message:   Montoya vers Renault en 2007 Juan Pablo Montoya pourrait quitter l’écurie McLaren pour rejoindre le team Renault à la fin de la saison 2006. Le Colombien serait une solution idéale pour pallier le départ de Fernando Alonso. La saison 2006 n’a pas encore débuté que des changements seraient d’ores et déjà à prévoir pour 2007. Principal intéressé, Juan Pablo Montoya. Selon Marca, le Colombien, auteur d’une saison marquée par la malchance avec McLaren, aurait émis le souhait de quitter l’écurie britannique pour rebondir du côté de Renault, qui aimerait trouver au plus vite un successeur digne de ce nom à Fernando Alonso. Affaire à suivre… _________________
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Cyrille
Admin Inscrit le: 07 Jan 2005 Messages: 36867 Localisation: Boulogne sur mer	Posté le: Sam 11 Fév 2006 1:00 pm    Sujet du message:   Etonnant non ? c'est un lien a cliquer !!!! _________________ L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. SEMPER FI Dernière édition par Cyrille le Sam 11 Fév 2006 5:19 pm; édité 1 fois
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yes
OMstyle Crew Inscrit le: 10 Jan 2005 Messages: 14921 Localisation: chez les papes	Posté le: Sam 11 Fév 2006 5:17 pm    Sujet du message:   Cyrille a écrit: Etonnant non ? Pas vraiment Ron Dennis a toujours voulu avoir la créme des pilotes. Y a eu Senna - Prost il y aura Kimy-Alonso. D'un autre côté Juan Pablo Montoya n'est jamais arrivé à faite de l'ombre à ice man donc c'est logique. De plus Kimy c'est un peu Ayton Senna , dès qu'il est sur la grille c'est pour être coûte que coûte le premier à l'arrivée. Alonso est plutôt du genre Alain Prost plus calculateur en terme de points pour lui comme pour Prost en son temps même 1 point est bon à prendre. Montoya c'était ! je dis c'était mais c'est l'alter ego de Raïkonen , la pole ou la sortie de route (souvenir made in america ) pas vraiment une calculatrice à mémoire. Le problème si problème il y a viendra plutôt du binôme Montoya / Briator car là y a deux caractères bien trempés . Montoya sera t’il avoir ce qu’Alesi n a pas pu avoir là est la question. F Briator s’entend mieux avec des pilotes posés qui pensent sur la durée d’une saison plutôt qu’avec des pilotes qui veulent tout manger tous les week-end. Personnellement je pense que Ron Dennis a meilleure approche de la F1. Car pour moi une équipe de F1 doit jouer la gagne non pas avec un pilote et un porteur d’eau mais deux chiens fous assoiffés de victoire. Autant le foot se joue à 11 contre 11 autant la F1 doit être une arène où ton premier adversaire doit être le mec qui a les même armes que toi. Là on saura qui sera le plus fort des deux. Le premier qui leve le pied est une Gonzesse _________________ Voilà le genre de vibration que nous aimerions ressentir, ce soir. Il n'y a pas de mal à se faire du bien...
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Cyrille
Admin Inscrit le: 07 Jan 2005 Messages: 36867 Localisation: Boulogne sur mer	Posté le: Sam 11 Fév 2006 5:20 pm    Sujet du message:   relis mon message Yes _________________ L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. SEMPER FI
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yes
OMstyle Crew Inscrit le: 10 Jan 2005 Messages: 14921 Localisation: chez les papes	Posté le: Sam 11 Fév 2006 5:37 pm    Sujet du message:   Cyrille a écrit: relis mon message Yes oops _________________ Voilà le genre de vibration que nous aimerions ressentir, ce soir. Il n'y a pas de mal à se faire du bien...
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Cyrille
Admin Inscrit le: 07 Jan 2005 Messages: 36867 Localisation: Boulogne sur mer	Posté le: Sam 11 Fév 2006 5:50 pm    Sujet du message:   _________________ L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. SEMPER FI
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Fredator
OMstyle Crew Inscrit le: 31 Déc 2004 Messages: 33524 Localisation: Juste là où ça te gratte	Posté le: Dim 12 Fév 2006 4:47 am    Sujet du message:   joli argumentaire sinon ... Allez, la McLaren et puis en vrac La toro rosso: la BMW Sauber: La Red Bull Jerez - 10/02/06 (Chronos fournis par le circuit de Jerez) 1. G. Fisichella - Renault R26 - 1'17"763 (+0"000) - 76 tours 2. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'17"870 (+0"107) - 59 tours 3. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'18"027 (+0"264) - 28 tours 4. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1'18"445 (+0"682) - 80 tours 5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21- 1'19"488 (+1"725) - 49 tours (moteur exposé) 6. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'19"912 (+2"149) - 91 tours 7. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1'19"994 (+2"231) - 82 tours 8. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1'20"112 (+2"349) - 78 tours 9. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1'20"314 (+2"551) - 79 tours 10. S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1'20"500 (+2"737) - 79 tours 11. C. Albers - Midland Toyota M16 - 1'21"497 (+3"734) - 63 tours 12. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1'23"494 (+5"731) - 15 tours
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Toff
Admin Inscrit le: 29 Déc 2004 Messages: 20650 Localisation: Liège	Posté le: Sam 11 Mar 2006 2:14 pm    Sujet du message:   Et voila c'est reparti pour une saison de F1. Et ca commence bien, Schumi vient de battre le seule record qui lui manquait, il égale Scenna pour le plus grand nombre de pole réalisé 1.Schumi 2.Massa 3.Button 4.Alonso 5.Montoya 6.Barrichello 7.Weber 8.Klien 9.Fisicho 10.Heidfelds 11.Villeneuve 12.Rosberg 13.Coulthard 14.Trulli 15.Liuzzi . . 22.Raikonen Vous pensez quoi de cette nouvelle méthode de qualification? Moi je trouve bien palpitant µ FERRARI EN FORCE _________________
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Cyrille
Admin Inscrit le: 07 Jan 2005 Messages: 36867 Localisation: Boulogne sur mer	Posté le: Sam 11 Mar 2006 2:16 pm    Sujet du message:   Forza Ferrari _________________ L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. SEMPER FI
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Toff
Admin Inscrit le: 29 Déc 2004 Messages: 20650 Localisation: Liège	Posté le: Dim 12 Mar 2006 3:37 pm    Sujet du message:   GP de Bahreïn : Classement de la course: 1 F. Alonso Renault 1:29:46.206 10 points 2 M. Schumacher Ferrari + 1.246 8 points 3 K. Räikkönen McLaren + 19.360 6 points 4 J. Button Honda + 19.992 5 points 5 JP. Montoya McLaren + 37.048 4 points 6 M. Webber Williams + 41.932 3 points 7 N. Rosberg Williams + 1:03.043 2 points 8 C. Klien Red Bull + 1:06.771 1 points 9 F. Massa Ferrari + 1:09.907 10 D. Coulthard Red Bull + 1:15.541 11 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1:25.997 12 N. Heidfeld BMW + 1 tours 13 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 1 tours 14 R. Schumacher Toyota + 1 tours 15 R. Barrichello Honda + 1 tours 16 J. Trulli Toyota + 1 tours 17 T. Monteiro Midland F1 + 2 tours 18 T. Sato Super Aguri + 4 tours GP de Bahreïn : Abandons de la course: 19 Y. Ide Super Aguri + 20 tours 20 J. Villeneuve BMW + 28 tours 21 G. Fisichella Renault + 36 tours 22 C. Albers Midland F1 + 57 tours _________________
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Fredator
OMstyle Crew Inscrit le: 31 Déc 2004 Messages: 33524 Localisation: Juste là où ça te gratte	Posté le: Lun 13 Mar 2006 4:16 pm    Sujet du message:   Toff a écrit: Et ca commence bien, Schumi vient de battre le seule record qui lui manquait, il égale Scenna pour le plus grand nombre de pole réalisé Vous pensez quoi de cette nouvelle méthode de qualification? Moi je trouve bien palpitant µ il a rien battu du tout, il a égalé le le record des 65 poles de Senna Mais bon nul doute qu'il le battra maintenant Justement moi j'ai bien tout aimé sauf les qualifs, je trouve ça compliqué, trop court, pas visuel, et j'ai pas trop pigé l'intérêt Sinon pour moi la vraie bonne nouvelle c'est qu'il y a 4 équipes qui ont l'air de se valoir à peu de chose près: Renault, McLaren Ferrari et Honda, + les williams avec leur modeste moteur cosworth qui sont pas si loin que ça, ça promet de belles courses, j'espère A noter encore une remontée fantastique de Raikkonnen, parti dernier et terminant sur le podium, on imagine s'il était parti sur une des deux 1ères lignes PS: t'as oublié le classement constructeurs, où Ferrari est 3ème FORZA McLAREN
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Toff
Admin Inscrit le: 29 Déc 2004 Messages: 20650 Localisation: Liège	Posté le: Lun 13 Mar 2006 4:27 pm    Sujet du message:   Pas difficile ce qu'a fait Raikonen Suffit de remplir le réservoir a fond, et meme avec le plein les grosses écuries restent plus rapides que les autres donc suffit d'attendre les 1er ravitaillements pour passer tout le monde. Facile de dire " il aurait été premier, il aurait tout peter " Sinon pour en revenir au McLaren, je les trouves vraiment moches cette année, on dirait les midland en plus laid Et grosse prestation du jeune Rosberg qui a fait le record du tour avec sa williams je crois _________________
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yes
OMstyle Crew Inscrit le: 10 Jan 2005 Messages: 14921 Localisation: chez les papes	Posté le: Lun 13 Mar 2006 5:15 pm    Sujet du message:   Toff a écrit: Pas difficile ce qu'a fait Raikonen Suffit de remplir le réservoir a fond, et meme avec le plein les grosses écuries restent plus rapides que les autres donc suffit d'attendre les 1er ravitaillements pour passer tout le monde. : C'est cela oui et être déjà 15 au premier freinage alors que les autres parlent peu chargé en carburant c'est facile aussi. Oui c'est facile de mettre le pied à fond sur la moquette alors que la veille t'es sorti sur rupture de suspensions. , c’est cela oui. Mon ptit doigt me dit…. que si cet exploit était le fruit d’un teuton écarlate, tu changerait d’avis . Le teuton et parti devant avec une belle couette Massa en couverture et l’a fini second. Donc la morale de cette course c’est ….comme on Ferralit on se couche Toff a écrit: Et grosse prestation du jeune Rosberg qui a fait le record du tour avec sa williams je crois T'as raison, il sera assurément meilleur que son père qui n'a pu être champion du monde en 1982 que grâce aux accidents tragique de Villeneuve et Pironi. Cette année là, Didier (oui encore un) fini second du championnat alors que depuis la mi-saison sa carrière automobile était finie suite à un accident tragique qui lui coûta ces jambes. Tout comme son coéquipier chez Ferrari , Gille Villeneuve qui allait cette année là trouvé la mort durant un accident du travail. Cette triste année Kéké fut champion du monde en ne gagnant qu’une seule course la dernière. Alors que les deux ptits français qui remplacèrent ces deux champions, j’ai nommé Patrick Tambay et René Arnoux se bâtèrent comme des chiffonniers les victoires. C’était l’époque du Commandatoré , à cette époque Ferrari était vraiment une grande équipe sans consignes de course et sans porteur d’eau brésilien. A noté qu’après son titre, Kéké est passé chez Mc-Laren et n’a gagné par la suite qu’une seule course à Las Las Vegas . _________________ Voilà le genre de vibration que nous aimerions ressentir, ce soir. Il n'y a pas de mal à se faire du bien...
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