F1/Champ-car/Moto-GP
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 06 Aoû 2006 4:05 pm    Sujet du message:
 
arf, le grand prix à élimination Sad

Dommage, c'était une superbe course au départ (merci la pluie!!) et pendant +de la moitié de la course environ Wink

moralité pluie = spectacle
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Cyrille Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 06 Aoû 2006 4:21 pm    Sujet du message:
 
Fredator a écrit:
arf, le grand prix à élimination Sad

Dommage, c'était une superbe course au départ (merci la pluie!!) et pendant +de la moitié de la course environ Wink

moralité pluie = spectacle



Oui on devrait arroser tous les circuits.... Wink
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MessagePosté le: Lun 07 Aoû 2006 3:20 pm    Sujet du message:
 
Cyrille a écrit:
Fredator a écrit:
arf, le grand prix à élimination Sad

Dommage, c'était une superbe course au départ (merci la pluie!!) et pendant +de la moitié de la course environ Wink

moralité pluie = spectacle



Oui on devrait arroser tous les circuits.... Wink


Cool
Booof , si tu fait une course sous la pluie sur un circuit pas des masses rapide oui, comme Monaco ou le Hungaro.
Mais va courir à Monza ou à Spa sous des trombes d'eaux, là c'est plus la même limonade. Rolling Eyes
Sur le Hungaro t'es pas à 200 sans vision à plus de 50cms du nez de ta savonnette Rolling Eyes
Maintenant, il est vrai que la pluie remet certaines choses à leurs places et nivelle la donne entre gros et ptits. Certains jeunes très prometteurs sur d'assez bonnes voitures rentrent dans le rang et sortent de la trajectoire Wink
D'autre moins en vue surnagent et surfent sur la vague au fond de leurs poubelles. voir Senna sur Tolman à Monaco en 84 Rubbens sur Jordan ou Alesi sur Tyr elle , ces courses sous la flotte ouvrent certaines portes dd grandes écurie qui seraient sans elle restées closes.
Où certain troisième pilotes surclassent des titulaires comme cette année .
Maintenant y a eu de très gros crashs aussi , où après on se demande si on a bien fait de prendre le départ.
Lauda, refusa de courir sous la pluie après son accident et perdit son titre de peu Cool Wink donc faut il se noyer Wink Cool
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MessagePosté le: Ven 25 Aoû 2006 4:13 pm    Sujet du message:
 
C'est pas de Formula one mais ça décoiffe un max Shocked

http://www.yatahonga.com/details.php?image_id=33737&src=mail

http://www.yatahonga.com/details.php?image_id=33735&src=mail
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MessagePosté le: Sam 09 Sep 2006 5:43 pm    Sujet du message:
 
Grand Prix d'Italie - Résultats Qualif.
Monza
Pos. Driver Temps
1 Kimi Räikkönen (Finlande,McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin 1' 21'' 484
2 Michael Schumacher (Allemagne,Ferrari)
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone + 2
3 Nick Heidfeld (Allemagne,BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin + 169
4 Felipe Massa (Brésil,Ferrari)
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone + 220
5 Fernando Alonso (Espagne,Renault)
Renault R26 RS26 V8 - Michelin + 345
6 Jenson Button (Angleterre,Honda)
Honda RA106 RA806E V8 - Michelin + 527
7 Robert Kubica (Pologne,BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin + 774
8 Pedro de la Rosa (Espagne,McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 5:11 pm    Sujet du message:
 
Grand Prix de Chine - Résultats Qualif.
Shanghai
Pos. Driver Temps
1 Fernando Alonso (Espagne,Renault) Wink
Renault R26 RS26 V8 - Michelin 1' 44'' 360
2 Giancarlo Fisichella (Italie,Renault)
Renault R26 RS26 V8 - Michelin + 632
3 Rubens Barrichello (Brésil,Honda)
Honda RA106 RA806E V8 - Michelin + 1'' 143
4 Jenson Button (Angleterre,Honda)
Honda RA106 RA806E V8 - Michelin + 1'' 143
5 Kimi Räikkönen (Finlande,McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin + 1'' 394
6 Michael Schumacher (Allemagne,Ferrari) Laughing
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone + 1'' 415
7 Pedro de la Rosa (Espagne,McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin + 1'' 517
8 Nick Heidfeld (Allemagne,BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin + 1'' 693
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 5:13 pm    Sujet du message:
 
Vous avez vu le crash HALLUCINANT en champcar le WE dernier??? Shocked Shocked Shocked
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 5:14 pm    Sujet du message:
 
yes a écrit:
Grand Prix d'Italie - Résultats Qualif.
Monza
Pos. Driver Temps
1 Kimi Räikkönen (Finlande,McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin 1' 21'' 484
2 Michael Schumacher (Allemagne,Ferrari)
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone + 2
3 Nick Heidfeld (Allemagne,BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin + 169
4 Felipe Massa (Brésil,Ferrari)
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone + 220
5 Fernando Alonso (Espagne,Renault)
Renault R26 RS26 V8 - Michelin + 345
6 Jenson Button (Angleterre,Honda)
Honda RA106 RA806E V8 - Michelin + 527
7 Robert Kubica (Pologne,BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin + 774
8 Pedro de la Rosa (Espagne,McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin


oh le frustré qui resort de son trou et qu'on a pas vu quand le grand Schumi est revenu a 2 points et quand Ferrari a pris la tête du championnat constructeur Laughing Laughing Laughing
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yes Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 5:36 pm    Sujet du message:
 
La FIA a interdit à Renault un système qu’elle utilisée depuis près d’un an.
Système que de nombreuses équipes ont tenté de copier sans réussir à s’en approcher.
Ferrari comme les autres du reste.
Donc, on pénalise Renault en l’interdisant sans préavis.

Puis on déclasse Alonso pour une sortie des stands , soit disant un peu trop rapide devant un Massa à 200 mètre de là……..

Ça fait beaucoup de choses en peu de temps!

Si on voulait maintenir un suspens jusqu’à l’ ultime course de la saison , on ne ferait pas mieux .

Je ne nie pas que shumy est un grand pilote, mais a ton vraiment besoin de changer des règlements en vigueurs durant une saison.

Y a vraiment quelque chose de pourri au royaume de la F1
Rolling Eyes
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 5:51 pm    Sujet du message:
 
Tu t'es pas plaint quand Ferrari écrasait tout sur son passage, qu'ils venaient d'enchainer 5 championnats consecutifs et qu'a chaque course ils prenaient 1 tour à tous les concurents...et là, la FIA a inventer plein plein de règles, plus stupides les unes que les autres, tout ca pour rendre du suspen et défavoriser Ferrari Wink Mais là, c'était une grande idée hein Laughing
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Nasri13 Répondre en citant
Mode Drogba


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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 6:03 pm    Sujet du message:
 
Toff a écrit:
Tu t'es pas plaint quand Ferrari écrasait tout sur son passage, qu'ils venaient d'enchainer 5 championnats consecutifs et qu'a chaque course ils prenaient 1 tour à tous les concurents...et là, la FIA a inventer plein plein de règles, plus stupides les unes que les autres, tout ca pour rendre du suspen et défavoriser Ferrari Wink Mais là, c'était une grande idée hein Laughing


+ 100000000000000000
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yes Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 6:29 pm    Sujet du message:
 
Toff a écrit:
Tu t'es pas plaint quand Ferrari écrasait tout sur son passage, qu'ils venaient d'enchainer 5 championnats consecutifs et qu'a chaque course ils prenaient 1 tour à tous les concurents...et là, la FIA a inventer plein plein de règles, plus stupides les unes que les autres, tout ca pour rendre du suspen et défavoriser Ferrari Wink Mais là, c'était une grande idée hein Laughing



N’importe quoi !!!!!
Avant la suprématie de Ferrari y a eu celle de Williams et avant celle de McLaren !
Y a toujours eu une équipe qui faisait mordre le bitume aux autres teams.
De plus si Kimy est champion chez Ferrari ou Button chez Honda voire Alonso chez McLaren, je serais contant.
Ce que je veux c’est que tout le monde soit logé à la même enseigne et pas en fonction des répercutions d’un nom sur d’éventuelles retombées .

Si je vais au fond de ma pensée, j’aimais mieux l’époque où les grands constructeurs n’étaient autant engagés dans ce sport .
A cette époque c’était le talent et non l’argent qui faisait la F1.
Maintenant tu vois des mecs qui sont de bons pilotes arriver en f1 avec des valises de $ alors que de purs talents restent sur la touche.
La loi Evin en France et les lois de la CEE ont tué ce sport en condamnent les filières comme ’ Malboro cherche un pilote ou Camel.
Les filières ont permis à des Prost de sortir de l’anonymat comme Tambay et tant autre.
Bon là je site des exemples français, mais sans Camel la Belgique n’aurais pas eu Boutsen . Rolling Eyes
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Nasri13 Répondre en citant
Mode Drogba


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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 7:07 pm    Sujet du message:
 
yes a écrit:

Ce que je veux c’est que tout le monde soit logé à la même enseigne


Ils ont totu fait pour arrêter la domination de Ferrari parce qu'il n'y avait plus aucun spectacle, aucun suspense ... et pourtant Ferrari avait bossé pour en arriver là donc moi je trouve ça quand même super choquant Shocked de changer les règles comme ça ... c'est comme si demain on dit toutes les équipes qui jouent contre le Brésil ont un but d'avance.
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Seb Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 30 Sep 2006 10:33 pm    Sujet du message:
 
En s'en fou demain :







et encore :



sans oublier :



Cool Cool Cool
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Seb Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 01 Oct 2006 9:42 am    Sujet du message:
 
seb013 a écrit:
En s'en fou demain :







et encore :



sans oublier :



Cool Cool Cool


tiens pour l'occaz je me cite Cool Cool Cool
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Cyrille Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 01 Oct 2006 11:10 am    Sujet du message:
 
seb013 a écrit:







et encore :



sans oublier :



Cool Cool Cool



Et moi aussi je te cite Laughing Laughing Laughing
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 01 Oct 2006 12:09 pm    Sujet du message:
 
seb013 a écrit:








et encore :



sans oublier :



Cool Cool Cool



Come On Schumi, encore une preuve de ta suprematie !!!!! Cool Cool Cool
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damien93 Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 01 Oct 2006 12:48 pm    Sujet du message:
 
Nasri13 a écrit:
c'est comme si demain on dit toutes les équipes qui jouent contre le Brésil ont un but d'avance.


en 2006 on dit l italie Cool Laughing
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MessagePosté le: Ven 06 Oct 2006 3:14 pm    Sujet du message:
 
Alonso accuse Renault de le faire perdre
mar 03 oct, 12h03

Tout le monde s'accorde à dire que Fernando Alonso avait toutes les bonnes cartes en main pour vaincre le week-end dernier en Chine.


Malheureusement pour lui, le changement de ses pneus lors du premier ravitaillement et un second ravitaillement bien trop long à cause d'un écrou récalcitrant, ne lui ont pas permis de disputer la victoire à son grand rival Michael Schumacher.


Alonso a donc terminé second en Chine, devant son équipier Fisichella, et il affirme dans la presse espagnole que c'est exactement ce que son équipe désirait. Etrange affirmation qui pourrait être rapidement démentie, aussi bien par Renault que par Alonso...


"Ils voulaient (il parle de Renault) que nous terminions la course en seconde et troisième positions, car ils ne veulent pas que j'emporte le nº 1 dans une autre équipe," déclare Alonso dans les colonnes du journal espagnol AS.


Alonso affirme encore que le Championnat du monde des constructeurs est la priorité de Renault et que seuls quelques membres de son équipe étaient déçus de ne pas avoir remporté la victoire face à Michael Schumacher en Chine.


"D'autres étaient heureux parce que nous sommes passés devant Ferrari dans le championnat des constructeurs. Ils ne m'aident pas autant qu'ils pourraient le faire," ajoute l'Espagnol.


On peut parfaitement comprendre la déception de Fernando Alonso après être passé à côté d'une victoire qui lui tendait la main, mais peut-on réellement penser qu'une équipe de F1 puisse vouloir faire perdre le titre à son pilote ? Difficile d'imaginer un tel scénario, même avec beaucoup d'imagination...



Personnellement, je ne veux pas apporter d’eau à son moulin * (jeu de mots).
Mais Renault est le seul team à avoir passé des pneus neuf et ça seulement sur une voiture, devinez la quelle.
Tout le monde sait que ces pneus allaient ramasser la gomme et quelle formerait un amalgame compacte qui entraverait la bonne marche des pneumatiques .
C’est erreur est vraiment grossière surtout qu’ Alonso était loin d’être le premier à rentrer au puits.
Pourquoi faire prendre un tel risque a un coureur qui mène une course et un championnat? (je vous le demande) Tout ça pour remettre les vieux par la suite !
De plus c’est la seconde fois que l’écrou gauche est récalcitrant, on se dirait de retour sous l’aire Williams.

D’un autre côté ayant toujours soutenu une équipe comme McLaren qui faisait fi des consignes de course .
Ayant tellement vilipendé un autre team en l’occurrence Ferrari pour ces consignes pro Shumy, je me vois mal jeter le bébé avec l’eau du bain.

Mais je trouve que Renault met cette philosophe en exergue bien tardivement et surtout un certain Briator, mais bon je ne vais pas me plaindre que la mariée est trop belle.

De plus Alonso va dans un team qui est au top ce cette philosophie, donc autant qu’il si prépare à l’avance, car Hamilton, c’est pas Fisico. Rolling Eyes Wink


Shumy a fait un très bon job mais que dire du team Ferrari Wink
Kimy aura l'an pochain de belles armes pour coiffer sa 1° couronne Wink
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MessagePosté le: Ven 06 Oct 2006 3:36 pm    Sujet du message:
 
Kimi, faudra déja qu'il arrête d'avoir la poisse!.. Rolling Eyes

Sinon cette course était quand même bien interessante, dommage qu'il y ait eu cet écrou ou qu'il manquait 3 ou 4 tours pour voir un vrai duel Wink
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