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MessagePosté le: Mar 11 Oct 2005 7:49 pm    Sujet du message:
 
Ferrari s'en encore fait grave Laughing

La course de l'année Cool Cool

Parti dernier, arrivé premier, si ça c'est pas la classe pure...



Victime d'une casse moteur lors des essais libres du vendredi, 17e sur la grille de départ après des qualifications tronquées par l'apparition de la pluie en fin de séance, Kimi Räikkönen a réalisé une course exceptionnelle pour franchir le premier la ligne d'arrivée du Grand Prix du Japon. D'habitude hermétique aux sentiments, le Finlandais ne cachait pas, dimanche, sa satisfaction d'avoir signé la septième victoire de sa saison. De quoi le motiver pour décrocher le titre constructeurs le week-end prochain en Chine.

héhé!

Si, si, il s'agit bien d'un sourire sur le visage de Räikkönen.Kimi, vous semblez n'avoir jamais été aussi heureux après cette victoire. Combien de temps cela peut-il durer ?
Je pense que c'est l'une des plus belles victoires de ma carrière surtout après tous les problèmes que nous avons rencontrés ce week-end, que ce soit la casse moteur lors des essais libres ou la pluie lors des qualifications. Je ne sais pas combien de temps cela peut durer. Peut-être suis-je plus heureux que d'habitude car j'ai vraiment dû me battre pour arracher cette victoire. C'est toujours plus excitant de gagner dans ces conditions que de faire la course en tête seul depuis le départ. Là, il y a toujours eu du trafic, je n'ai jamais été en mesure de rouler à pleine vitesse sauf sur la fin. Et j'ai réussi certains dépassements excitants.

Comment avez-vous réussi à doubler autant de voitures sur ce circuit de Suzuka peu réputé pour les opportunités de dépassements ?
Je pense que la nature du circuit d'une certaine manière convenait mieux à la voiture que les années précédentes. J'étais nettement plus rapide que la plupart des autres monoplaces dans la ligne droite. Et c'est plus facile maintenant de rentrer dans le long gauche donc on peut suivre une voiture dedans et prendre l'avantage dans la chicane et la ligne droite. Je pense que les changements apportés au circuit offrent plus d'opportunités de dépassements.

A quel moment avez-vous songé à la victoire ?
Juste avant mon dernier ravitaillement, j'ai pu attaquer et réduire l'écart sur Giancarlo (Fisichella, ndlr). En sortant des stands, je me suis dit que je pouvais revenir sur lui et j'ai réussi à rentrer dans ses roues juste avant le dernier tour.

A quoi avez-vous pensé à ce moment-là ?
Je voulais absolument doubler Giancarlo. Je réfléchissais à la meilleure tactique pour le faire. Evidemment, c'est plus facile de doubler à l'intérieur mais Giancarlo a bouché l'angle donc j'ai changé ma trajectoire pour lui faire l'extérieur. J'étais très content de cette manœuvre.

Que s'est-il passé avec Juan Pablo Montoya dans le premier tour ?
Il s'est passé beaucoup de choses dans les deux premiers virages en raison du trafic. Dans le second virage, Juan Pablo Motoya m'a légèrement touché au niveau du train arrière, mais heureusement sans dommage pour les deux voitures.

Comment abordez-vous le dernier Grand Prix de la saison en Chine ?
Je pense que cela va être une superbe course pour McLaren et Renault. L'année dernière, notre voiture était performante à Shanghai et le circuit me plait assez. Nous allons tout faire pour remporter cette course et par la même occasion le championnat du monde des constructeurs. Nous ferons de notre mieux et nous verrons bien ce qui se passera.
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MessagePosté le: Sam 29 Oct 2005 6:41 pm    Sujet du message:
 
Nico Rosberg (fils de keke) conduira une williams la saison prochaine Wink
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MessagePosté le: Sam 29 Oct 2005 6:43 pm    Sujet du message:
 
Toff a écrit:
Nico Rosberg (fils de keke) conduira une williams la saison prochaine Wink

C'est pas une new's sa date de 10 jours Laughing
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Voilà le genre de vibration que nous aimerions ressentir, ce soir. Il n'y a pas de mal à se faire du bien...
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MessagePosté le: Sam 29 Oct 2005 8:13 pm    Sujet du message:
 
yes a écrit:

C'est pas une new's sa date de 10 jours Laughing


fallait la poster alors Rolling Eyes

ah oui et Bourdais est encore champion de champcar en ayant simplement pris le départ (mais terminé sur une victoire) avant même la dernière course cette fois Wink
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 2005 6:48 pm    Sujet du message:
 
Fredator a écrit:
yes a écrit:

C'est pas une new's sa date de 10 jours Laughing


fallait la poster alors Rolling Eyes

ah oui et Bourdais est encore champion de champcar en ayant simplement pris le départ (mais terminé sur une victoire) avant même la dernière course cette fois Wink


SEBASTIEN LOEB aussi Laughing
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 2005 9:50 pm    Sujet du message:
 
Bon Week-end, tire au flanc Twisted Evil Twisted Evil

ah oui Prost est quadruple champion du monde aussi, j'oubliais... Laughing VIVE NOUS! Laughing
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MessagePosté le: Mer 02 Nov 2005 6:06 pm    Sujet du message:
 
SCOOP Laughing


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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2005 7:09 pm    Sujet du message:
 


aura lieu? n'aura pas lieu Question Rolling Eyes
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 2005 7:45 pm    Sujet du message:
 
n'aura pas lieu a mon avis Rolling Eyes
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Déc 2005 4:44 pm    Sujet du message:
 
Michelin arrêtera fin 2006

Le manufacturier de pneus Michelin a annoncé qu'il arrêtera la Formule 1 à l'issue du championnat du monde 2006, mercredi dans un communiqué. La décision de la Fédération internationale automobile d'imposer un seul fournisseur de pneus à partir de 2008 a motivé cette décision.

«Michelin a eu l'occasion, à plusieurs reprises, de préciser les conditions de son engagement en Formule 1 par le fait que la F1 était considérée comme un sport mécanique de très haut niveau technologique, précise la communiqué. Dans ce cadre le pneumatique est un composant très influent de la performance du véhicule. La liberté laissée aux écuries de choisir leurs pneumatiques est fondamentale. En conséquence, la présence d'une concurrence entre au moins deux manufacturiers est indispensable. C'est la condition de base pour qu'il y ait une vraie compétition technique entre pneumaticiens stimulant ainsi le progrès, pour le plus grand intérêt du public».

«Or, il apparait que les règles de la F1 vont être modifiées pour imposer un fournisseur unique de pneus... après consultation de nos fidèles partenaires, Michelin est maintenant convaincu que l'évolution vers un seul fournisseur est inéluctable. Michelin exprime son regret de voir ainsi la F1 perdre une partie de sa haute technologie. Dans ce contexte, continuer à investir en F1 sur le long terme ne présente plus le même intérêt», indique le communiqué. Michelin était obligé d'annoncer sa décision avant le 31 décembre, un an de préavis étant requis.
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Ven 16 Déc 2005 4:28 pm    Sujet du message:
 
carrément nul!
Plus ça va, moins la F1 est une vitrine technologique! Des pneus rainurés, Un seul manufacturier, des dimensions ultra-récises, un règlement carcan, bientôt aussi un seul chassis, un seul moteur, une formule totalement aspetisée? Rolling Eyes

Quand on repense au passé, aux F1 délirantes qui ont vu le jour, et aux nombreuses innovations technologiques qu'a apporté la F1 on est en droit de se demander si elle est pas dirigée par les ploucs qui la tuent petit à petit... D'ailleurs les audiences télé n'ont jamais été aussi basses (enfin y'a l'effet ferrari là-dedans aussi faut dire)
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Josip44 Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 8:07 am    Sujet du message:
 
Fredator a écrit:
carrément nul!
Plus ça va, moins la F1 est une vitrine technologique! Des pneus rainurés, Un seul manufacturier, des dimensions ultra-récises, un règlement carcan, bientôt aussi un seul chassis, un seul moteur, une formule totalement aspetisée? Rolling Eyes

Quand on repense au passé, aux F1 délirantes qui ont vu le jour, et aux nombreuses innovations technologiques qu'a apporté la F1 on est en droit de se demander si elle est pas dirigée par les ploucs qui la tuent petit à petit... D'ailleurs les audiences télé n'ont jamais été aussi basses (enfin y'a l'effet ferrari là-dedans aussi faut dire)


Oui, en lisant les dernieres nouvelles je ne pouvais pas y croire. La F1 tient a se faire Hara Kiri ou quoi, il ne pourait pas s'y prendre mieux Mad
Quel est la logique dans tout cela Question
Depuis que Ballestre a ete "renverser" la F1 se meurt Mad
la F.I.A. ait les memes genres de coneries pour le WRC et cela ne date pas d'hier, cela a commencer avec les Audi Quattro, l'interdiction des 205 Turbo...parcequ'elles etaient trop fortes, derangeaient trop de Monde, puis maintenant Cytroen plus ou moins pousser vers une annee sabatique...
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Allez L'OM
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 7:41 pm    Sujet du message:
 
Josip44 a écrit:

Depuis que Ballestre a ete "renverser" la F1 se meurt Mad


exactement! Twisted Evil
Mosley était tout le contraire de ce qu'il fallait, et encore quand tu vois qu'ils parlent de supprimer francorchamps*, le plus beau circuit qu'il restait, c'est à se les mordre Rolling Eyes

Tout devient aseptisé, partout...

Quand en plus pendant 3 saisons les ferrari tournent autour des autres, à force plus personne ne regarde, logique... Rolling Eyes
Et le nouveau moteur pour 2006 j'en parle même pas! Rolling Eyes

Ils tuent la poule aux oeufs d'or, c'est lamentable!


* pour une fois que les belges avaient un truc cool en plus Laughing Laughing
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yes Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 7:43 pm    Sujet du message:
 
ha bon vous etes pour Jean Marie Shocked
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yes Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 7:48 pm    Sujet du message:
 
Et oui à son époque du-moins dans ces dernières années nous avions trois champions du monde.
Oreille en groupe N
A Prost en F1
Jean Alesi en F3000
Maintenant Panis est 10è pilote Toyota et on des Polonais voire un Russe et un Indien mais où on va Rolling Eyes
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 7:50 pm    Sujet du message:
 
il a pas mal fait pour le french auto sport c'est clair Wink

mais au-delà de ça c'et la F1 qui se portait bien, et les autres disciplines en général...
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 7:58 pm    Sujet du message:
 
C'était une superbe époque en rally avec les groupes B et en F1 avec les Sticks les gros freins et un levier de vitesse.
Une époque où le pilote devait dominer sa bête pas un ingénieur dans un stand sombre loin de la piste.
l'époque des moteurs de qualif à 1200 cv Laughing
_________________

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Josip44 Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 18 Déc 2005 1:52 am    Sujet du message:
 
yes a écrit:
C'était une superbe époque en rally avec les groupes B et en F1 avec les Sticks les gros freins et un levier de vitesse.
Une époque où le pilote devait dominer sa bête pas un ingénieur dans un stand sombre loin de la piste.
l'époque des moteurs de qualif à 1200 cv Laughing


Ce n'est plus le meme Sport Exclamation
Imaginez la F1 avec aucuns controles informatique a bord et ou tout le controle est entre les mains du Pilote Question
Je ne suis pas du tout contre l'avancee Technologique mais je suis contre si cela va l'encontre du Sport de Pilotage en lui-meme. Ont en arrive presque a un Jeu Video, controller par les ingenieurs des padocks, c'est deja possible de Piloter COMPETITIVEMENT une voiture de course a distance...SANS PILOTE, la F1 d'aujourd'hui en est plus que tout pres.
Une Ligier en 2005 n'aurait aucune chance, cela laisse a cogiter. Quand plus aucuns Spectateurs ne seront dans les Tribunes ou devant leurs ecrans peut etre qu'ils auront compris Confused
Ici que ce soit en ovale (Nascar) ou circuit libre Indy Racing League/Champ Car TOUT LE MONDE A UNE CHANCE DE GAGNER!!!
Toyota, Honda, Mercedes n'y s'y sont pas tromper et fournissent des moteurs a plusieurs ecuries, avec Ford, GM et Dodge il y a le choix.
La F1 ici a completement disparu ou presque des tele Americaines, c'est pas seulement du au manque de Competition mais surtout aux ABRUTIS qui gouvernent un Sport que j'adore/vous adorez Evil or Very Mad
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Allez L'OM
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Mar 20 Déc 2005 6:14 pm    Sujet du message:
 
Alonso transférer chez McLaren en 2007 !!!!!! Shocked Shocked Shocked Shocked
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Rere Répondre en citant
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MessagePosté le: Mar 20 Déc 2005 6:17 pm    Sujet du message:
 
Toff a écrit:
Alonso transférer chez McLaren en 2007 !!!!!! Shocked Shocked Shocked Shocked



j'ai vu ça aussi Confused
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