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Cyrille Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 08 Nov 2007 7:59 pm    Sujet du message:
 
yes a écrit:
Un italien qui ne triche pas c’est aussi rare qu’une pucelle dans un bordel. Laughing
j’ai pas parlé de Flavio Briator ha si à bon alors c’est a mon insu Laughing



toi tu vas etre interdit de banc pour le prochain match si tu continues a parler comme ca des ritaliens !
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MessagePosté le: Ven 09 Nov 2007 11:52 am    Sujet du message:
 
Depart grand prix moto : ICI
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yes Répondre en citant
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 2007 6:24 pm    Sujet du message:
 
Hors piste - Renault dénonce son espionEurosport - sam., 10 nov. 08:31:00 2007


Renault a admis vendredi qu'un de ses ingénieurs, Phil Mackereth, recruté en septembre 2006, avait utilisé sur son lieu de travail des informations propriété de McLaren, son ancienne équipe. Renault devra en répondre devant le Conseil mondial de la FIA, le 6 décembre.

Réponse aux allégations envers ING Renault F1 Team concernant l'exploitation d'informations appartenant à McLaren

Suite à la notification d'audition par la FIA des représentants d'ING Renault F1 Team lors du prochain Conseil Mondial en décembre, l'écurie tenait à clarifier la situation. Le 6 septembre 2007, il a été porté à notre attention qu'un ingénieur (Monsieur Phil Mackereth), qui avait rejoint l'écurie en septembre 2006 après avoir travaillé pour McLaren, avait emporté avec lui des informations étant la propriété de McLaren. Ces informations étaient stockées sur des disquettes et comprenaient des copies de dessins d'ingénierie McLaren ainsi que des fichiers techniques. Ces informations ont été, à la demande de Phil Mackereth, installées dans son dossier personnel sur le système Renault F1 Team. Cela a été fait sans l'accord d'aucun des responsables de l'écurie. Dès que la situation a été portée à l'attention de la direction technique de l'équipe, les actions suivantes ont été entreprises :

Les informations incriminées ont été effacées de notre système informatique et une investigation en bonne et due forme a été lancée. Nous avons immédiatement informé McLaren de la situation puis avons averti la FIA. Depuis, nous tenons informés de manière régulière McLaren et la FIA des avancées dans la résolution de cette affaire.

Monsieur Phil Mackereth a été immédiatement suspendu de ses fonctions Les disquettes originales ont été récupérées et envoyées par nos avocats à McLaren. Notre investigation a montré que lors de sa prise de fonction au sein de l'équipe Monsieur Phil Mackereth a informé plusieurs de nos ingénieurs de l'existence de ces informations par le biais de dessins. Ils couvraient quatre domaines d'application utilisés par McLaren à savoir : l'intérieur du réservoir d'essence, la boîte de vitesses, un mass damper et un système d'amortisseur de suspension. Les ingénieurs impliqués ont affirmé qu'après avoir brièvement vu ces dessins, aucune de ces informations n'a été utilisée pour influencer la conception de la monoplace Renault et ce, de quelque façon que ce soit. Dans le cas particulier du mass damper, ce système ayant été interdit par la FIA, ces dessins ne représentaient par conséquent aucun intérêt. L'amortisseur de suspension dessiné par McLaren pouvant à son tour être remis en question, une clarification de la FIA l'a ensuite confirmé, sur la base de notre interprétation de ce concept.

ING Renault F1 Team a pleinement coopéré avec McLaren et la FIA sur cette affaire au point d'inviter un organisme indépendant choisi par McLaren afin d'inspecter ses systèmes informatiques, ses voitures et ses dossiers de conception pour démontrer qu'il s'agissait d'un incident malheureux qui n'a cependant en aucun cas influencé le design de ses monoplaces.

ING Renault F1 Team a agit en total transparence envers McLaren et la FIA, se montrant proactif quant à la résolution de cette affaire et a pleinement confiance quant au jugement du Conseil Mondial en décembre prochain.

Renault F1 Team PTDR Laughing suivants Laughing
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 2007 6:37 pm    Sujet du message:
 
100M$ Exclamation

Y'a pas de raison!!! Twisted Evil

Au suivant... Laughing
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 1:08 am    Sujet du message:
 
Schumi remet le couvert

Michael Schumacher, pilote d'essais de luxe de Ferrari, a à nouveau été le plus rapide lors de la deuxième journée des essais officiels sur le Circuit de Catalogne, mercredi à Montmelo.
Déjà le plus rapide pour la première journée des essais, le septuple champion du monde de F1, à la retraite depuis 2006, a signé mercredi un temps de 1 min 21 sec 486 (90 tours). "La F1 ne me manque pas car je n'ai pas encore arrêté", a déclaré le pilote allemand. "C'est l'hiver et avec le froid les monoplaces vont plus vite", a-t-il souligné. "Il faut aussi prendre en compte le fait que nous sommes en fin de saison et que beaucoup de choses sur la voiture ont été améliorées."

Schumacher, 38 ans, sera encore le premier supporter de Ferrari la saison prochaine: "J'espère que Ferrari remportera encore le Championnat du monde l'année qui vient".







Michael Schumacher (All/Ferrari) 1:21.486 (90 tours)
Pedro de la Rosa (Esp/McLaren-Mercedes) 1:21.857 (60)
Heikki Kovalainen (Fin/Renault) 1:21.894 (65)
Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1:22.044 (56)
Gary Paffett (G-B/McLaren-Mercedes) 1:22.293 (57)
Nico Rosberg (All/Williams) 1:22.333 (64)
David Coulthard (G-B/Red Bull) 1.22.555 (74)
Nick Heidfeld (All/BMW-Sauber) 1:22.946 (102)
Kazuki Nakajima (Jap/Williams) 1:23.031 (77)
Sebastian Vettel (All/Toro Rosso) 1:23.187 (74)
Karun Chandhok (Ind/Red Bull) 1:23.255 (57)
Jenson Button (G-B/Honda) 1:23.358 (79)
Jarno Trulli (Ita/Toyota) 1:23.465 (54)
Robert Kubica (Pol/BMW-Sauber) 1:23.488 (37)
Anthony Davidson (G-B/Super Aguri) 1:23.547 (80)
Sébastien Bourdais (Fra/Toro Rosso) 1:23.596 (74)
Luca Filippi (Ita/Super Aguri) 1:23.753 (72)
Franck Montagny (Fra/Toyota) 1:23.977 (45)
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 2:48 am    Sujet du message:
 
ah non pas lui Rolling Eyes
Laughing
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 12:15 pm    Sujet du message:
 
PFFFFFFFF Laughing

C’est pas nouveau
Alain Prost avait fait de même mais lui après une année sabbatique il a bel est bien été sacré champion du monde et de plus dans un nouveau team en l’occurrence Williams. Cool
Alors en essais privés..............

Tiens on peut en dire autant pour Lauda aussi Laughing
Heuuu Mario Andretti aussi ........... Laughing
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 3:34 pm    Sujet du message:
 
et même Fangio Idea Laughing
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Cyrille Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 3:41 pm    Sujet du message:
 
Mais pas Alesi... il en avait assez des graviers Cool



Yes va reagir ! Laughing Laughing
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 3:47 pm    Sujet du message:
 
c'est probable Laughing

quand il aura lu ses chaines Laughing
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Cyrille Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 3:49 pm    Sujet du message:
 
Fredator a écrit:
c'est probable Laughing

quand il aura lu ses chaines Laughing



Si c'est Marina qui lui a filé le virus c'est pas demain la veille ! Confused
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 4:51 pm    Sujet du message:
 
Cyrille a écrit:
Mais pas Alesi... il en avait assez des graviers Cool



Yes va reagir ! Laughing Laughing



Tu sais les graviers étant synonyme de tant d’argent à ce niveau qu’ils ont un vieux relent d’or massif

Côté F1 lorsque Shumy a eu son accident , Luca di Montezemolo voulait qu’Alési vienne épauler Irvine pour le championnat.

Comme Jean ne pouvait et peut toujours pas sentir ce con d'Irvine, il a rejeté la proposition de Ferrari et Salo prit le baquet du bolide rouge.


Jean prend un max de thune en dirigeant la speed série et en y participant de plus il s'amuse beaucoup, alors la F1 c'est du passé surtout qu’il gagne presque plus d’en f1 et peut vivre en famille Wink
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TunissoNormand Répondre en citant
Mode Ravanelli


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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 9:10 pm    Sujet du message:
 
Shocked



Kimi Räikkönen sera fixé vendredi. A cette date, la Fédération internationale automobile (FIA) rendra en effet son verdict après l'examen par sa commission internationale d'appel, à Londres, de la requête de McLaren-Mercedes susceptible de remettre en cause le titre de champion du monde du Finlandais. «La décision sera donnée demain (vendredi) après-midi à Paris, au siège de la FIA», a déclaré à l'issue des débats le président de la commission d'appel, le Tchèque Jan Stovicek.


L'examen en question, qui a duré trois heures, jeudi, a été motivé par la contestation par l'écurie britannique de la décision des commissaires du Grand Prix du Brésil d'épargner Williams et BMW, coupables d'infraction au règlement sur le carburant. Les pilotes concernés (Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld) ayant tous terminé devant Lewis Hamilton, 7e de la course, ce dernier pourrait, en cas de disqualification du trio, récupérer sur tapis vert le point qui lui a fait défaut pour être sacré. Mais cette issue semble peu probale, dans la mesure où Hamilton lui-même a fait savoir qu'il y était opposé. (Avec AFP)
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Black Blanc Roro, même sang, même patrie, pas de quota.
Le sentiment d’appartenance se construit tous les jours par l’acceptation des différences et l’égalité des droits.(Kofi Yamgnane)
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Toff Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 9:37 pm    Sujet du message:
 
Cyrille a écrit:
Mais pas Alesi... il en avait assez des graviers Cool



Yes va reagir ! Laughing Laughing


bé une fois qu'il est parti, la FIA a tjs refuser qu'il revienne, une mesure de sécurité pour les autres pilotes et les spectateurs apparement Laughing
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Cyrille Répondre en citant
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MessagePosté le: Jeu 15 Nov 2007 9:59 pm    Sujet du message:
 
Toff a écrit:
Cyrille a écrit:
Mais pas Alesi... il en avait assez des graviers Cool



Yes va reagir ! Laughing Laughing


bé une fois qu'il est parti, la FIA a tjs refuser qu'il revienne, une mesure de sécurité pour les autres pilotes et les spectateurs apparement Laughing




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MessagePosté le: Sam 17 Nov 2007 11:15 am    Sujet du message:
 
Raikkonen champion du monde officiel



La Fédération internationale de l'automobile a confirmé le titre mondial de Kimi Räikkönen (Ferrari) en annonçant qu'elle jugeait irrecevable l'appel de McLaren-Mercedes, ultime menace sur la couronne du Finlandais.
Raikkonen. (photo photonews)
L'improbable n'a pas eu lieu: Lewis Hamilton ne détrônera pas Räikkönen sur tapis vert, ou plutôt juridique. L'appel contre Williams et BMW Sauber, accusées d'infraction au règlement sur le carburant lors du Grand Prix du Brésil de F1, qui pouvait favoriser le Britannique, a été rejeté.

"Après avoir entendu les explications des deux parties et après avoir examiné les documents et autres preuves soumises, la Cour d'appel a décidé que l'appel interjeté par McLaren-Mercedes était irrecevable", a annoncé la FIA dans un communiqué publié vendredi soir. La FIA n'a pas donné plus de détails, mais a précisé que la retranscription complète de la décision était disponible "sur demande" auprès de la Cour d'appel à Paris.

L'écurie Ferrari a immédiatement réagi, se déclarant, par la voix de Jean Todt, responsable par intérim de la section sportive de la firme italienne, "satisfaite" de la décision de la FIA qui "met un point final à une saison très intense, aussi bien sur les pistes qu'à l'extérieur".

Räikkönen avait gagné le Grand Prix du Brésil le 21 octobre à Sao Paulo pour remporter également la couronne mondiale. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) avait terminé 7-ème et échoué à un point de Räikkönen au championnat. Mais les avocats de McLaren-Mercedes réclamaient l'exclusion de la Williams de Nico Rosberg et des BMW Sauber de Robert Kubica et Nick Heidfeld, respectivement 4-ème, 5-ème et 6-ème au Brésil.
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MessagePosté le: Sam 17 Nov 2007 6:24 pm    Sujet du message:
 
marrant, y'a des trucs "recevables" (dégommer McLaren, Renault) et des trucs "irrecevables" (dégommer Ferrari)

Etonniche, nein? Laughing
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MessagePosté le: Sam 17 Nov 2007 8:01 pm    Sujet du message:
 
Ce qui est encore plus bizzare, c'est que McLaren dans son argumentation soutenait que si on déboutait les écuries Williams et BMW de la course, on devait aussi enlever les points des pilotes Laughing Laughing Laughing

Ils ont surement du oublier quelques chose eux Laughing
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Fredator Répondre en citant
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MessagePosté le: Dim 18 Nov 2007 1:22 am    Sujet du message:
 
là je dis rien, franchement j'ai pas suivi cette affaire de près Confused
Toute façon s'il y avait entorse au règlement (sur les carburants) et qu'ils sont pas sanctionnés, pour moi c'est aussi bidon que le reste de la saison, niveau sanctions, retraits de titres et tout ça Razz Ça me gave de plus en plus la F1, déja qu'il y a peu de spectacle, pour une fois que ça bagarrait un peu, il sont bien pourri le truc... Rolling Eyes
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MessagePosté le: Dim 18 Nov 2007 11:40 am    Sujet du message:
 
Si on retire les points aux pilotes BMW et williams pour tricherie de l'équipe, il faut retirer les points d'Hamilton et Alonso aussi pour tricherie de McLaren; c'est ca le truc !

Quant à la tricherie des williams et BMW, la FIA a dit directement que les mesures n'était pas fiable; ca se serait passé en plein milieu de saison, personne en aurait jamais parler. Des petites incohérence comme ca, y'en a tout le temps...

Alors c'est bien beau de jouer les pleureuses mais la seule tricherie prouvée pour le moment, c'est celle de McLaren !!!! Alors dire "oué Ferrari on les sanctionne pas bla bla bla", benh oué il y'a pas de preuve de tricherie...on va pas les punir pour faire plaisir aux petits fans de McLaren frustré Laughing
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